Alineación y balanceo
Alineación computarizada 3D y balanceo electrónico en las 8 sucursales Red Barrera de la Región Metropolitana y la Región de Valparaíso.
La alineación y el balanceo son dos servicios distintos que se hacen juntos. La alineación corrige el ángulo con que las ruedas apoyan en el suelo respecto del chasis: es lo que evita que el auto se vaya hacia un lado y que el neumático se gaste por un solo borde. El balanceo reparte el peso dentro de cada rueda con contrapesos: es lo que elimina la vibración del volante en carretera, y va incluido al momento de la instalación en las sucursales Red Barrera. Se recomienda hacerlos cada 10.000 km y siempre al montar neumáticos nuevos.
En qué se diferencian
Alineación
Ajusta los ángulos de la dirección y la suspensión: convergencia, divergencia, caída y avance. Se mide con una alineadora 3D que lee objetivos ópticos montados en las cuatro ruedas y compara el resultado con la ficha del fabricante de tu vehículo.
Se nota cuando: el auto tira hacia un lado, el volante queda torcido, o el neumático se gasta por el borde interior o exterior.
Balanceo
Corrige la distribución del peso dentro del conjunto llanta más neumático. Una máquina hace girar la rueda, detecta dónde sobra masa y compensa con contrapesos hasta que el giro queda parejo. Es un servicio por rueda, no por vehículo.
Se nota cuando: el volante o el asiento vibran a una velocidad determinada, típicamente sobre los 80 km/h, y la vibración se va al frenar o bajar la velocidad.
La confusión es común porque los dos se piden en la misma visita y en Chile suelen ofrecerse como un solo servicio en cualquier vulcanización. Pero atacan problemas distintos: podrías tener las ruedas perfectamente balanceadas y aun así desgastar un neumático en pocos meses por una alineación corrida, o tener la geometría impecable y sentir el volante vibrar porque se soltó un contrapeso.
Cómo saber si tu auto lo necesita
El volante queda torcido
Vas derecho pero el logo del volante está inclinado: la geometría de la dirección se corrió.
El auto se va solo a un lado
Sueltas el volante un segundo en una recta plana y el auto se desvía por sí solo.
Vibración a cierta velocidad
El volante o el asiento tiemblan sobre los 80 km/h y se calma al bajar. Es el síntoma clásico de desbalanceo.
Desgaste disparejo
Un borde del neumático está mucho más gastado que el otro, o aparece un desgaste en parches.
Pasaste por un hoyo fuerte
Un bache profundo o subir una solera de golpe basta para descuadrar la alineación.
Instalaste neumáticos nuevos
Toda rueda montada necesita balanceo, y es el mejor momento para alinear y no gastar el neumático nuevo en falso.
Cada cuánto hacerlo
La recomendación general es cada 10.000 kilómetros o cada seis meses, lo que ocurra primero. Hay tres momentos en que conviene hacerlo sin esperar el plazo: al instalar neumáticos nuevos, después de un golpe fuerte contra un hoyo o una solera, y apenas aparece cualquiera de los síntomas de arriba.
Si andas seguido por caminos en mal estado o rurales, el intervalo se acorta. Postergarlo sale caro: una alineación corrida puede arruinar un neumático en pocos miles de kilómetros, y el neumático cuesta bastante más que el servicio.
Qué incluye el servicio
- Medición computarizada 3D de los cuatro ángulos de la dirección
- Corrección y ajuste de convergencia, divergencia y caída
- Balanceo electrónico rueda por rueda, con contrapesos
- Revisión de la presión de inflado de las cuatro ruedas
- Informe de lo medido antes y después del ajuste
Atendemos autos, camionetas, SUV y vehículos comerciales. Si el vehículo necesita además una revisión de suspensión o tren delantero, se diagnostica en la misma visita.
Dónde lo hacemos
El servicio lo presta Red Barrera, la serviteca asociada. Elige la sucursal más cercana para ver dirección, teléfono y horario.
Quillota
4.5Maipú #505, Quillota
+56 9 6727 7026
Alineación y balanceo en QuillotaPedro Aguirre Cerda
4.4Av. Carlos Valdovinos #1635, Pedro Aguirre Cerda
+56 9 6727 7026
Alineación y balanceo en Pedro Aguirre CerdaLa Reina
5.0Avenida Francisco Bilbao #3987, La Reina
+56 9 6727 7026
Alineación y balanceo en La ReinaViña del Mar
4.6San Antonio #950, Viña del Mar
+56 9 6727 7026
Alineación y balanceo en Viña del MarLa Calera
4.3Adrián esq. Manuel Rodríguez, La Calera
+56 9 6727 7026
Alineación y balanceo en La CaleraSan Antonio
4.1Barros Luco #2211, San Antonio
+56 9 6727 7026
Alineación y balanceo en San AntonioSan Felipe
4.4Av. Yungay #1531, San Felipe
+56 9 6727 7026
Alineación y balanceo en San FelipeMelipilla
4.1Vicuña Mackenna #783, Melipilla
+56 9 6727 7026
Alineación y balanceo en MelipillaLas sucursales son operadas por Red Barrera, la serviteca asociada con la que trabajamos para la instalación y el servicio. No son sucursales propias de Mall del Neumático: en ellas instalas y retiras los productos que compras en nuestra tienda online.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la alineación?
El valor depende del vehículo y de la sucursal, y lo fija Red Barrera, la serviteca asociada que presta el servicio. Contacta la sucursal más cercana para confirmar disponibilidad y precio antes de ir.
¿Cuánto cuesta el balanceo de ruedas?
Se cobra por rueda y el valor lo fija Red Barrera, la serviteca asociada. Al comprar neumáticos en Mall del Neumático el balanceo va incluido en el servicio de instalación, así que en ese caso no pagas nada extra por él.
¿La instalación de neumáticos incluye balanceo?
Sí. El servicio de instalación de neumáticos en las servitecas Red Barrera asociadas incluye montaje, balanceo y válvula nueva. Puedes agregar alineación computarizada como servicio complementario.
¿Qué diferencia hay entre alineación y balanceo?
La alineación corrige el ángulo de las ruedas respecto al chasis para evitar desgaste desigual y mejorar el manejo. El balanceo elimina los desequilibrios de masa en la rueda para reducir vibraciones. Ambos servicios son complementarios y se recomienda realizarlos juntos al cambiar neumáticos.
¿Necesitas alinear y balancear?
Escríbenos o pasa directamente por la sucursal más cercana. También puedes comprar tus neumáticos en Mall del Neumático y coordinar el servicio al momento de la instalación.